LA VILLE DE DJELFA SE PROJETTE DANS LA MODERNITE
Dans le cadre du programme d'investissement initié par l'état pour moderniser les transports urbains et à l’instar de plusieurs villes du pays, l’Entreprise Métro d’Alger a lancé une étude de faisabilité pour l’insertion urbaine d’un Tramway dans l’agglomération de Djelfa.
Cette étude a pour objectif d’identifier les premiers itinéraires envisageables pour ce qui deviendra la ligne du Tramway, et ce, afin de répondre à l’augmentation des besoins de mobilités des habitants de Djelfa et favoriser le développement urbain de la ville.
L’étude de faisabilité du Tramway de Djelfa confiée au groupement de Bureaux d’Etude Algéro - Français EGIS RAIL - DAR TOTAL SOLUTION a permis de préconiser l’insertion de deux lignes de Tramway prioritaires différentes.
La première ligne, représentée en bleue sur la carte, sur un linéaire de 8 Km et 14 stations, relie l’Est à l’Ouest de la wilaya de Djelfa en passant par lecentre ville afin de desservir les quartiers les plus denses de la wilaya telsque Boutrifis, Wiam, Ain Chih et Ben Saïd pour arriver au pôle multimodale dela gare routière.
La deuxième ligne, représentée en rouge sur la carte, sur un linéaire de 7 Km et 11 stations, relie le Nord au Sud de la wilaya en passant aussi par le centre ville de Djelfa afin de desservir les quartiers de Che Guevara, Chaabani, 5juillet et Hadaik pour arriver au pôle universitaire.
Pour une exploitation optimale des performances de ces deux lignes de Tramway, une réorganisation des lignes de bus est programmée en parallèle, ainsi que la réalisation de quatre pôles d’échanges majeurs.
D’autres caractéristiques sont identifiées à l’issue de l’étude de faisabilité telle que :
Pour la ligne 1 :
Distance moyenne inter station : 600 m
Temps de parcours : 23 minutes
Vitesse commerciale : 20.1 km / h
Fréquence : 5 minutes
Nombre de rames : 13
Longueur de la rame : 45 m
Largeur de la rame : 2.65 m
Capacité de la rame : 300 passagers
Pour la ligne 2 :
Distance moyenne inter station : 500 m
Temps de parcours : 22 minutes
Vitesse commerciale : 18.3 km / h
Fréquence : 5 minutes
Nombre de rames : 11
Longueur de la rame : 45 m
Largeur de la rame : 2.65 m
Capacité de la rame : 300 passagers
Aussi, les prévisions de transport sont estimées à 32400 passagers par jour à raison de 2500 voyageurs par heure et par sens pour la première ligne et 32000 passagers par jour à raison de 2500 voyageurs par heure et par sens pour la deuxième ligne.
